据昆明海关统计，今年前4个月，云南关累港口岸进出口货运量8.9万吨、货值10.4亿元，同比分别增长116.2%、179%。随着关累港口岸功能不断完善，通关效率不断提升，进出口量值屡创新高，口岸经济迸发新活力。

关员在关累港口岸对出口三轮摩托车进行检查 董栋栋 摄

　　“关累港口岸新增了4个泊位，集装箱码头也进行了升级改造，口岸基础设施和功能更加完善，从货船入港到口岸报关再到放行提货最快只要3个小时左右。通关和整体物流快了，企业的运营成本也降低了，我们的生意越来越好，关累港也越来越热闹。”西双版纳易泽国际货运代理有限公司负责人何焕东说。

　　关累港口岸位于云南省勐腊县西部的澜沧江与湄公河结合部，是经湄公河进入我国的第一港，是我国与湄公河流域国家（老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南）人文交流和商贸往来的重要枢纽。2024年12月关累港口岸对外开放通过国家验收后，口岸基础设施建设、对外开放水平和业务量都有了整体提升，实现了澜沧江—湄公河“黄金水道”与昆曼公路、中老铁路互为补充、高效衔接。关累港口岸区位优势更加凸显、区域影响力进一步加强，“黄金水道”愈加繁忙。

　　“我们加速推进智慧海关建设，推动完善口岸基础设施和功能区、监管设施设备、智慧口岸信息化管理系统等，提升口岸综合服务能力，推广‘提前申报’‘两段准入’‘分类分流’等便利化措施，应用在途监管系统、智慧卡口验放、手持式辐射探测仪等智能化技术和设施设备，进一步提升监管效能和通关效率。现在每天平均有四、五艘货船，较去年同期翻了一番。”西双版纳海关驻关累办事处副主任董栋栋说。

　　目前关累港口岸正在大力推进综合码头及新边民互市场所（查验货场）建设，建设完成后口岸将有更多的泊位和更完善的配套设施，同时实现集装箱的节约化装卸作业，进一步提升口岸功能。西双版纳海关将以此为契机，持续提高监管效能和服务水平，进一步优化口岸营商环境，推动澜沧江—湄公河“黄金水道”跨境贸易迈上新台阶，让高质量共建“一带一路”可感可及。

　　（董栋栋、李夕妹/文）